保物流就是保民生保经济

4月21日，省委第八十四次疫情防控专题会暨省疫情防控工作领导小组、省物流保通保畅工作领导小组会议召开。会议强调，要坚持“动态清零”总方针不动摇，把保通保畅放在统筹疫情防控和经济社会发展全局工作的重要位置。

物流是经济的血脉，是畅通国民经济循环的重要环节。同时，也关乎疫情防控，关乎民生保障。疫情之下，物流确实是疫情跨区输入的一大风险点，为疫情防控带来严峻挑战，但同样需要重申的是，物流通畅是保障人们正常生活、促进产业链供应链稳定的必要前提，而托底民生、循环产业又是稳定经济基本盘的必要条件。

保物流就是保民生保经济。交通管控要科学精准、把握好度，更好服务疫情防控大局和当地经济发展。交通管控致使货运梗阻，造成物流成本上升，成为众多企业特别是中小企业难以承受之重。防疫归根结底是为了保障人民生命安全和地方经济社会发展，更好统筹疫情防控和经济社会发展势在必行、事在人为。

一地“梗塞”，可能全盘受阻。出于疫情防控需要，部分地区适当进行交通管控，尽可能减少人员、车辆流动是有必要的，也能理解。但有的地方简单粗暴“一刀切”、层层加码，阻断交通，造成货运受阻、物流不畅，直接导致了“最后一公里”堵塞，影响了生产生活物资供应。如何在有限的人力和资源下，实现防疫和稳定物流的平衡，着实考验地方政府的治理水平与能力。

打通大动脉，畅通微循环。各地各部门应当根据中央和省委的要求，坚持统筹疫情防控和经济社会发展的思路，积极主动稳妥处理好突出矛盾，全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通，维护产业链供应链稳定，维护人民群众正常生产生活秩序。为此，既要进一步巩固那些本已常态化的措施，也要特事特办，以超常方式给予最及时的支持和保障;既要职责明确、守土有责，又要以共同的全局观来协同发力、密切配合;既要雷厉风行地解决当前的困难，也要立足长远，为持续保畅通打下更牢固的基础。此外，提高货运司机核酸检测便利性和可及度，简化货运司机行程核验及相关信息共享，提高服务区对货运司机的基本服务保障等工作，也应统筹考虑。

抗击疫情与保通保畅不是一道非此即彼的单选题。战“疫”与保供两手抓两不误，才能切实维护好广大人民群众的健康安全，更好保障经济社会发展。

赵清源