雨天行车需谨慎 减速慢行防事故

　近日，高速公安交警五支队曝光几起交通事故案例，为广大交通参与者敲响雨天安全行车的警钟。
　　案例1：6月13日10时45分，高速公安交警五支队一大队指挥中心接到警情通报，灵河高速河曲方向272km+900m处发生一起小车撞护栏的单方事故，一辆银灰色小轿车在行车过程中先与道路中央护栏发生碰撞后，又与右侧护栏相撞，车辆受损严重无法动弹，所幸并没有人员伤亡。
　　值班民警迅速赶往现场，由于当时还在下雨，路面湿滑，民警立即下车做好安全防护后，向事故当事人了解事故发生经过。由于车辆撞击后，挡风玻璃已经破损，民警立即联系路政施救车辆尽快前往处置，确保现场及时清障和通行安全。经了解，驾驶人行车至事发路段时，由于是下坡转弯路段，就踩了一脚刹车，雨天路滑，车辆随即方向失控导致事故发生。
　　案例2：5月31日，高速公安交警五支队五大队接到报警，一辆号牌为晋H***62的小型客车在沧榆高速531km处发生侧翻，车上4人急需救援。
　　接警后，民警火速驾车前往，通过电话询问驾乘人员受伤情况，并再次确认随车人员是否全部撤离到护栏外面安全地带。10分钟后，民警到达事故现场，只见肇事车辆“四脚朝天”斜躺在马路中央，碎片散落一地，现场一片狼藉。民警一面指挥过往车辆注意减速避让，一面做好警示防护。为了现场快速通行，避免二次事故发生，民警和驾驶人合力将车翻转，并将车推到应急停车带。在等待清障期间，民警对4名“惊魂未定”的驾乘人员进行了情绪安抚，同时给他们递上瓶装水解渴。
　　据驾驶人回忆，事发当天下着中雨，其以90km/h的速度驾驶车辆行驶，为避让路面积水而急打方向，导致车辆瞬间失控，先后撞击了两侧护栏后180度翻转才停了下来。幸运的是，由于驾乘人员都系了安全带，4人身体并无大碍。但车辆受撞击后损毁严重，驾驶人终究要为自己的不当操作而“埋单”。
　　案例3：4月1日12时45分，高速公安交警五支队一大队指挥中心接到警情通报，灵河高速河曲方向244km+300m处发生一起小车撞护栏的单方事故，一辆白色小轿车在行车过程中先与道路右侧护栏发生碰撞后，又与中央护栏相撞，导致车辆骑压中央护栏，车辆受损严重无法动弹，所幸并没有人员伤亡。
　　民警迅速赶往现场，由于当时还在下雨，路面湿滑，民警立即下车做好安全防护，同时联系路政施救车辆尽快前往处置，确保现场及时清障和通行安全。
　　据轿车的驾驶人陈述，当走到事发路段的时候，由于是下坡转弯路段，自己就踩了一脚刹车，车辆随即方向失控导致事故发生。
 

交警提示

　　雨天行车注意事项：1.雨天视线易受阻，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难，需保持足够的安全距离。驾驶人一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开行车灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。
　　2.雨天路滑，要正确制动。下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。
　　特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。
　　3.驾驶人精神要高度集中。下雨时，驾驶人应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，随时做好刹车的准备。
　　4.预留十秒以上距离空间。雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。
　　5.熄火后不可重新启动。遇到暴雨天气，如果不得已涉水，应当利用低挡位匀速通过。一旦熄火，千万不要尝试再次启动，这样可能会导致发动机报废。如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
　　6.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长，所以需定期检查轮胎磨损情况。
　　7.雨天驾车不要降低胎压。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
　　8.不宜加速超车。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，驾驶人的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。
　　9.车陷泥坑的自救方法。当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、木板等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。 通讯员杨斌