2月21日，随着盾构机刀盘稳步磨穿车站接收端围护桩，精准进入洞门接收钢环，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁二十二局集团承建的太原轨道交通1号线省农科院站至太原南站盾构区间实现双线贯通。
该区间从太原南站端始发，盾构掘进过程中长距离侧穿太原灯泡厂宿舍楼，下穿北营北路过街地道，侧穿南中环立交桥台。其中盾构机与太原灯泡厂宿舍楼平面最近距离仅为2.28米，且宿舍楼为砖砌老旧楼房，盾构通过时对地表沉降控制要求极高，施工难度极大。为保障周边建构筑物安全及减小对社会车辆的影响，施工团队提前进行地面加固，侧穿风险源时实行24小时值班制度，加大沉降监测频率、密切关注地表沉降数据，同步注浆压注饱满，二次注浆及时跟进，在最短的时间内稳定周围土体，确保了施工连续平稳推进。
据介绍，目前太原轨道交通1号线新建21座车站中有17座车站主体结构封顶;全线共完成9个双线贯通、3个单线贯通。 (丁园 刘哲)
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